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迪创智能为您讲解:汽车连接器自动机的工作流过程

2022-05-28 09:43:06

迪创智能为您讲解:汽车连接器自动机的工作流过程!

首先,加工后的钢球产品被送到分拣机。分选机将钢球按2微米的等级分为20组,分别送至储物柜保存。同时将轴承外圈和内圈送至自动匹配机。后者使用感应传感器测量模拟电压值然后将其发送到差速自动对准器进行减法。减去的结果使自动对准器的转子旋转相应的角度。转子驱动选球机构打开内外径差对应钢球组的储柜阀门,并将一定数量的钢球送至主动装置。多工位主动安装机将钢球放入轴承环中,安装上下夹持器,均匀分布后自动驱动钢球。然后,将安装好的轴承送至清洗机进行清洗,并在Z.、包装、储存、待售后涂抹机油。

汽车连接器自动机

设备实验主动线是将设备主动线与自动化仓库和检验实验主动线连接起来形成的。例如,美国福特汽车公司建立的发动机装置实验活动线就属于这种类型。它选择计算机和多个可编程顺序控制器(PLC)来控制整个生产线,以实现和谐生产。PLC和某智能专用设备实验机可以在线采集数据并与上位机进行通信。自动控制系统可以连续监控全线各站的运行情况和发动机的各种缺陷,并做出“合格通过”或“不合格切除”的决定。不合格品的缺陷数据(包括需要维修的零件和应该执行的操作)自动打印出来并发送到维修站。不合格品也通过线外另一条路线送至维修站进行维修。维修后的零件或组件可送回主线进行安装和试验。


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